12.5HP馬力電機(jī)F系列減速機(jī)組合用在鏟運(yùn)機(jī)上，鏟運(yùn)機(jī)減速機(jī)選樣。在輸送一些粉狀物料的過程中，有一個刮板裝置。該裝置可用于糧食、飼料加工等場合。在之前用戶的選擇過程中，他的要求是為他的鏟運(yùn)機(jī)使用12.5馬力帶F系列減速機(jī)的電機(jī)。在這種情況下，應(yīng)該選擇什么型號的減速機(jī)組合使用，更適合他的鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行？用戶需要提供什么樣的參數(shù)來篩選減速器型號和性能參數(shù)，選擇合適的沒有參數(shù)要求的？

在用戶為他的刮板機(jī)選擇出適合的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時候，他的要求是使用12.5馬力的電機(jī)配上F系列減速機(jī)進(jìn)行組合使用在這樣的情況下因為沒有具體的參數(shù)要求，所以不好選擇出適合的減速機(jī)型號以及匹配的性能參數(shù)。那么在沒有具體的設(shè)備參數(shù)下是不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用的。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的刮板機(jī)包括機(jī)架、主動軸、從動輪、傳動鏈條、主動輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)電機(jī)齒輪減速機(jī)、托輪、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、從動軸、刮板鏈條、托輥、頭輪、滑移架、絲桿、軸承座、尾輪軸承、尾輪等等。機(jī)架的前端橫向連接主動軸，尾端橫向連接從動軸，主動軸穿出機(jī)架側(cè)架后外接從動輪。從動輪通過傳動鏈條與主動輪連接，主動輪與驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的減速電機(jī)同軸傳動式連接。驅(qū)動機(jī)構(gòu)齒輪減速機(jī)固定于遠(yuǎn)離主動軸的機(jī)架的側(cè)壁。機(jī)架的內(nèi)側(cè)的主動軸上，同軸對稱式連接有個頭輪，頭輪與從動輪也同軸連接。相應(yīng)的機(jī)架的內(nèi)側(cè)的從動軸上，同軸對稱式連接有個尾輪。頭輪與相應(yīng)位置的尾輪上環(huán)繞刮板鏈條，不同于現(xiàn)有技術(shù)刮板機(jī)中頭輪直接與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的齒輪減速電機(jī)同軸傳動式連接，通過頭輪與從動輪同軸連接，間接實現(xiàn)傳動的目的。
用戶通過框架形的機(jī)架，機(jī)架的前端橫向連接平行軸減速機(jī)的主動軸，尾端橫向連接從動軸，主動軸穿出機(jī)架側(cè)架后外接從動輪。從動輪通過傳動鏈條與主動輪連接，主動輪與驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的齒輪減速電機(jī)同軸傳動式連接。驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于遠(yuǎn)離主動軸的機(jī)架的側(cè)壁。具體安裝時，僅將連接有伺服電機(jī)減速機(jī)主動軸的機(jī)架的前端伸入進(jìn)燒結(jié)機(jī)尾部的狹小安裝空間內(nèi)，并通過傳動鏈條輸出動力給主動軸，從而解決燒結(jié)機(jī)尾部安裝空間小，造成燒結(jié)礦的排出效率差的問題。這是用戶的設(shè)備一些情況，但是并沒有雞腿的參數(shù)要求。而像這樣的設(shè)備的話，需要提供設(shè)備的輸送負(fù)載以及在運(yùn)行過程中的速度是多少的，然后才能拿選擇出適合的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。

可配備12.5HP電機(jī)的減速機(jī)型號有F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F97減速機(jī)、F107減速機(jī)、F127減速機(jī)、F157減速機(jī)、F127R87減速機(jī)、F157R97減速機(jī)。這些型號可以組成的減速器型號有很多，所以此時需要用戶的設(shè)備參數(shù)來限制減速器性能參數(shù)/fxiliejiansuji.html的選擇

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